减速机厂家

新闻分类

产品分类

联系我们

联系人:汪晔 

电   话:0574 86368318  86361872

手   机: 13958239960

传   真:86 0574 86365018

网   址:http://www.nbsycd.cn

邮   箱:reducer@nbsycd.com

地   址:浙江宁波市镇海区蛟川街道河周路1号

邮   编:315200

尽量选用接近理想减速比

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 技术中心

尽量选用接近理想减速比

发布日期:2016-10-10 作者: 点击:


尽量选用接近理想减速比:

减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速

扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力。


适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定:


要点有二:

1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径;


2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。

通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。


相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。


规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。无极减速机


选择规格:

通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。


通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。


所选减速器的额定功率应满足

PC=P2KAKSKR≤PN

式中PC——计算功率(KW);

PN——减速器的额定功率( KW);

P2——工作机功率(KW);

KA——使用系数,考虑使用工况的影响;

KS——启动系数,考虑启动次数的影响;

KR——可靠度系数,考虑不同可靠度要求。


世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KSKR两个系数,但由于知己(对自身的工况要求清楚)、知彼(对减速器的性能特点清楚),国外选型时一般均留有较大的富裕量,相当于已考虑了KRKS的影响。


由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般专用减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右。

宁波四宇传动设备有限公司

相关标签:无极减速机

最近浏览: